Nyheter

Home/Nyheter

08Dec, 2025

Det er tre hovedteknologier for skiver med blader for flymotorer.
Fem-akse CNC-fresing er mye brukt i produksjon av integrerte bladskiver (IBDs) på grunn av fordelene som rask respons, høy pålitelighet, god maskineringsfleksibilitet og kort pr...
07Dec, 2025

Aero-motor-bladed disk maskineringsteknologi
Sammenlignet med de tradisjonelle separate produksjonsteknikkene for turbinskiver og blader, gir strukturen til integral bladed disks (IBDs) for flymotorer en rekke betydelige f...
06Dec, 2025

Opprinnelsen til teknologi med blader for flymotorer
Designet med integral bladed disk (IBD) integrerer motorrotorbladene og disken i en enkelt enhet, produsert gjennom integrert maskinering eller sveising. Dette eliminerer behove...
05Dec, 2025

Utviklingsretning for Aero-motorens turbinbladmaterialer
Turbinbladmaterialteknologi er i stadig utvikling, med kontinuerlig forbedring av varmemotstanden. Turbinblader er varme-komponenter i fly-motorer, som opererer under ekstremt t...
04Dec, 2025

Hvordan produseres-høytrykksturbinrotorblader for flymotorer?
Som en ryggradsbedrift i Kinas fly-motorindustri, produserer AECC Aero Engine Corporation of China (AECC) turbinblader, et av kjerneproduktene. En typisk moderne motor har 182 t...
03Dec, 2025

Aviation Turbojet/turbofan motorer
En moderne turbojetmotor består av et luftinntak, kompressor, forbrenningskammer, turbin og eksosdyse. Jagerfly har også en etterbrenner mellom turbin og eksosdyse. Som en type ...
02Dec, 2025

Introduksjon til flymotorer
En fly-motor er en svært kompleks og presis termodynamisk maskin. Som hjertet av et fly driver det ikke bare flyvningen, men driver også utviklingen av luftfartsindustrien.
01Dec, 2025

Nåværende status og trender for presisjonsreduksjonsindustrien – en kjernekom...
Innenfor mekanisk overføring er en hastighetsreduser en mellomenhet som kobler sammen strømkilden og aktuatoren. Hovedarbeidsprinsippet er å redusere hastigheten og øke dreiemom...

Hjem 12 Siste side 2/2